Kā pārbaudīt riepas un palikt drošībā uz ceļa | LV.DSK-Support.COM
Dzīvesveids

Kā pārbaudīt riepas un palikt drošībā uz ceļa

Kā pārbaudīt riepas un palikt drošībā uz ceļa

Riepas joprojām bīstami aizmirst sastāvdaļa auto aprūpes Francijā, reizēm ar letālām sekām

Tas ir skats Automobile Association (AA), kas tika komentējot pēc ziņojumi liecina, riepu plīšanas vadību nāvīga N1 crash Midrand, atrodas Gauteng pirmdien.

Vismaz viens cilvēks miris, un līdz pat 11 citi tika ievainoti - daži no tiem kritiski - ja taksometru viņi ceļo velmēto uz šosejas. Daži no upuriem bija airlifted slimnīcā. Saskaņā ar aculiecinieku ziņojumiem, taksometru velmēto pēc riepu uz transportlīdzekļa pārsprāgt.

"Riepas ir būtiska drošības līdzeklis uz transportlīdzekļiem. Tie ir vienīgā lieta starp jums un ceļu, un tādēļ nodrošināšanai ir būtiski viņu turpināja labā stāvoklī. Jebkuras riepas, kas ir kails, vai zem vai virs piepūsts, var būt bīstama, "AA teica.

Pakāpiens

Runājot par Nacionālās Ceļu satiksmes likuma noteikumu 212, riepām jābūt vismaz par vienu milimetru protektora, un, ja tas ir zem šī skaitļa, autovadītājiem var tikt uzlikts naudas sods. Daži riepas ir nodilušas rādītājus protektora raksts, lai parādītu, kad protektora dziļums ir mazāks par 1,6 mm. Šādos gadījumos, ja protektora uz riepas ir vienā līmenī ar šiem rādītājiem, riepas jānomaina, jo tas tiek uzskatīts par ANO braukšanas. Nolietotas riepas būs arī ietekme uz Jūsu spēju pienācīgi apturētu transportlīdzekli, kas rada vēl vienu apdraudējumu.

Vienkāršs veids, kā pārbaudīt tas ir ievietot spēli horizontāli starp pakāpieniem uz riepu. Ja spēle ir līmenis, protektora joprojām var būt labs. Tomēr, ja spēle ir izvirzīts no protektora, tas ir laiks nomaiņu.

Vēl viens svarīgs uzturēšana rutīna ir pārbaudīt inflācija jūsu riepas

Zem-inflāciju var izraisīt riepu pārrāvumi. Tā nepietiekami piepumpētām riepām ir vairāk rites pretestību, tie arī palielina degvielas patēriņu. Over-inflāciju samazina amortizācijas spēku riepas, padarot to vairāk pakļauti ietekmes, izplatību un nobrāzumiem. Over-inflācija arī nozīmē, ka ir mazāka saskare ar ceļa virsmu, kam ir negatīva ietekme uz ceļu apstrādi.

"Ja neesat pārliecināts par pareizo inflāciju par jūsu riepas ir vairāki veidi, kā jūs varat pārbaudīt."

"Ja neesat pārliecināts par pareizo inflāciju par jūsu riepas ir vairāki veidi, kā jūs varat pārbaudīt. Ir jābūt uzlīmes uz auto, parasti iekšā vadītāja durvīm, kas norāda pareizo inflācijas līmeni. Alternatīvi, autovadītājiem var konsultēties sava īpašnieka rokasgrāmatu, vai pat apmeklēt riepu uzstādīt centrā, lai saņemtu padomu. Ņemot vērā kritisko būtību riepas, tās ir regulāri jāpārbauda, ​​par "AA ieteica.

Asociācija arī mudināja autobraucējus pārbaudītu savirzes regulēšana, un riteņu balansēšana, par to riepu. Savirze veido leņķi riteņiem pielāgot tā, lai tie ir iestatīti uz ražotāja specifikācijām. Par savirzes regulēšana ir divkāršs mērķis; tas samazina nodilumu riepas, un nodrošina, ka transportlīdzeklis ceļošana ir taisns un patiess, bez vilkšana uz vienu pusi. Riteņi, kas nav saskaņoti, var novest pie nevienmērīga vai strauju nolietošanos riepas.

Ikdienas briesmas

Ceļu apdraudējumi, piemēram, bedru, būvgruži uz ceļa, avārijas fragmentiem un augstās apmales ir daži no ikdienas briesmām riepām, un ir jāizvairās, ja iespējams.

"Bojātas riepas nāk daudzās šķirnes; tur var plaisāšanu sānu sienas riepas, sagrozīšanu protektora, spiediena zuduma neskatoties regulāru sūknēšanai augšu, samazinājumiem un pumpas vai pat gumijas, kas ir bojā vai atdalītas. Visi šie norādīt uz problēmu ar riepām, kas prasa steidzamu uzmanību. Un izmaksas nedrīkst būt faktors. Ja tas ir bojāts, tas ir jāmaina, cik ātri vien iespējams, "AA teica.

Biedrība aicina autovadītājiem pārbaudīt savas riepas pirms sākuma ceļojuma, nevis beigās.

"Tas ir bezjēdzīgi pārbaudes riepas pēc brauciena, kad problēmas jau radīja turpmāku bojājumu vai sliktāks, avārijas. Jūsu riepas pārbaude bieži nodrošinās jūs zināt, tieši to, ko viņu stāvoklis ir pirms brauciena, un dod jums mieru, ka jūs esat drošs, "AA noslēgts.