Kāpēc mobilā tālruņa lietošana braukšanas laikā ir tik bīstama... pat tad, ja jums ir brīvroku sistēma | LV.DSK-Support.COM
Dzīvesveids

Kāpēc mobilā tālruņa lietošana braukšanas laikā ir tik bīstama... pat tad, ja jums ir brīvroku sistēma

Kāpēc mobilā tālruņa lietošana braukšanas laikā ir tik bīstama... pat tad, ja jums ir brīvroku sistēma

David Crundall, Nottingham Trent University

Nesen policija represijas pret braukšanas laikā, izmantojot rokas mobilo telefonu noķerti gandrīz 8000 AK vadītājiem nedēļas, šķietami atspoguļo plašu neievērošanu likuma mērķis ir aizsargāt visu. Bet izmanto rokas mobilais tālrunis ir patiesi, ka bīstamu braukšanas?

Jā. Faktiski, pierādījumi ir neapstrīdami. Simtiem pētījumiem veikti visā pasaulē, un viņi visi piekrīt, ka mobilo tālruņu lietošana braukšanas laikā ir bīstama un izplatīta. Pētnieki ir aprēķināts, ka 50 minūšu pļāpāt mēnesī noved pie piecreiz pieaugumu iespējamību avārijas.

To ir viegli saprast, kāpēc, izmantojot rokas tālrunis ir problēma: papildus ņemot jūsu acu ceļa, ar vienu roku uz stūres, tas ir grūtāk orientēties līkumiem un reaģēt uz apdraudējumu. Daudziem cilvēkiem, tas ir skaidrs iemesls, kāpēc rokas zvani tiek aizliegta braukšanas laikā.

Bet ir vēl viena problēma: darbība pati saruna ir novērst uzmanību

Ja līmenis grūtībās ceļa prasa noteiktu daudzumu vadītāja koncentrācijas (vai "kognitīvo apstrādi"), bet sarežģītība sarunā arī prasa dziļumu domas, tad abas darbības sacentīsies par ierobežotas summu kognitīvo resursu. Mēs nevaram apmeklēt visu pasaulē, tajā pašā laikā, tāpēc mums ir prioritāte dažas stimuliem pār citiem. Ja mēs prioritāti saruna pār ceļu satiksmes drošību, tad mēs riskējam avāriju.

Tikai tik daudz smadzenes

Viena no manām mīļākajām pētījumiem šajā jomā tika veikta ar Marcel Tikai pie Carnegie Mellon University. Dalībnieki brauca pa līkumotu ceļu, kas rudimentāru simulators, kontrolē, izmantojot peli, guļot kādā fMRI skeneris ierakstīt smadzeņu darbību. Vienā stāvoklī, dalībniekiem nācās iesaistīties teikuma izpratnes uzdevumu braukšanas, līdzīgi iesaistīties mobilo telefonu sarunu. Salīdzinot ar kontroles tiesā, stūrēšanu šajā "divējāds uzdevums" stāvoklis bija daudz sliktāks, bet biežāk sadursmes ar ceļa malām.

Kad viņi paskatījās smadzeņu darbību, kļuva skaidrs, kāpēc. Kontroles stāvoklī, tur bija daudz darbības parietālo daivas smadzeņu, uzskata par svarīgu telpiskajai apstrādei. Duālā uzdevuma laikā tomēr aktivizēšana kļuva īslaicīgo daivām redzams, atspoguļojot dzirdes ziņu apstrādi. Tas deniņu daivas aktivizēšanas pieaugums atbilda ar ievērojamu samazināšanos parietālo daivas aktivizēšanas, skaidri norādot, ka dzirdes uzdevums bija commandeering uzmanību, un novirzot to prom no bīstamībkritiskas braukšanas uzdevuma.

Kā es jau teicu...

Daudzi šādi pētījumi ir pierādījuši, ka prasības par jēgpilnu saruna var veido lielu summu, ja ne lielākā daļa, ar paaugstinātu risku braukšanas laikā. Acīmredzams Sekas ir tādas, ka brīvroku tālruņa zvanus var būt gandrīz tikpat bīstama kā rokas zvanu. Šis risks ir tik acīmredzama, sabiedrībai, jo īpaši aizliegumu rokas zvanus var redzēt, lai atbalstītu "drošākas" brīvroku alternatīvu.

Pateicoties aizliegumu, vismaz vadītāji zinātu, ka viņi dara kaut ko nelikumīgu un potenciāli bīstams, veicot rokas zvanu, tāpēc var cerēt, ka viņi apvaldīt savu braukšanas uzvedību kompensēt - palēninot, piem. Bet autovadītājiem, kuri nodarbojas ar brīvroku saruna var būt viltus drošības sajūtu, jo netiešā atbalsta likuma šai vidē.

Fani brīvroku zvanus var arī apgalvot, ka šādas sarunas nav atšķiras no tiem, kas notika ar pasažieri automašīnā. Pierādījumi, tomēr, Rodas atšķirties. Viena liela atšķirība starp automašīnā un mobilo telefonu sarunas, ka pasažieris var redzēt, ko vadītājs redz. Ja vadītājs mēģina iekļūt ātru plūstošs automaģistrāle no slīdēšanas ceļu, pasažieru iespējams, diezgan saprātīgi, apklusti minūti līdz manevrs ir pabeigta.

Tālvadības runātājs, taču nav piekļuves šim "kopīgu vizuālo telpu", un var turpināt runāt visā. Patiešām, pierādījumi liecina, ka tad, ja vadītājs kļūst kluss brīžos augsts pieprasījums, tālvadības partneris var palielināt savu līmeni, komunikācijas, lai aizpildītu klusuma, sociālo tukšumu. Tādējādi mobilo saruna var pieprasīt vēl vairāk uzmanības, pēc sliktākā iespējamā laikā.

Rokas notika likums ir nepieciešams un svarīgs, bet, ja tas nav apvienota ar brīdinājumiem par briesmām brīvroku zvaniem, tad tas var nejauši veicināt gandrīz tikpat kaitinošas un bīstamu uzvedību. Tātad, ja jūs mēģināt veikt vai veikt zvanu brīvroku, padomājiet vēlreiz. Tā varētu nogalināt.

Par autoru

David Crundall, psiholoģijas profesors, Nottingham Trent University

Šis pants tika sākotnēji publicēts saruna. Lasīt sākotnējo rakstu.