Vadītāja etiķete ārkārtas situācijā var glābt dzīvību | LV.DSK-Support.COM
Dzīvesveids

Vadītāja etiķete ārkārtas situācijā var glābt dzīvību

Vadītāja etiķete ārkārtas situācijā var glābt dzīvību

Scenārijs: An astoņus gadus vecs bērns tikko bija astmas lēkme un nevar elpot. Lai gan dzīve bērna karājas līdzsvarā, ārkārtas reaģēšanas vienība ir cīnās, izmantojot maksimālās stundu satiksmi, lai saņemtu bērna mājās. Katru otro tie kavējas nozīmē vēl agonizing otro ērces, ko, kamēr bērns ir cīnās, lai dzīvotu.

Francijas ceļu lietotājiem vienkārši nav saprast, ka viņu rīcība uz mūsu ceļiem var nozīmēt starpību starp dzīvību un nāvi. "Kā parasti, lielākā daļa autovadītāju nezina, kā uzvesties, kad ārkārtas transportlīdzekļu pieejas, saka Peter de Kock, Grupas Risku un Credit vadītājs dusmas Motor Group. Pēteris ir brīvprātīgais uz klāja unikāla ceļu satiksmes negadījums atbalsts transportlīdzeklis, kas sponsorē Fury Motor Group un Cartrack, kā arī Netcare 911 izdevās.

Daži centīsies un "skaidras" ceļu uz mums, bet nodot savu dzīvību riskam, to darot

"Citi ir pārāk apmulsis un iesaldēt, jo viņi nezina, ko darīt pēc tam bloķē mūsu ceļu. Pārējie satiksmes dalībnieki ir pilnīgi izklaidīgs tuvojas gaismas un sirēnas uz ārkārtas transportlīdzekli, jo mūzika savos transportlīdzekļos ir pārāk skaļi, vai tie ir vienkārši nepievērš uzmanību, saka Netcare 911 reģionālais operāciju vadītājs Gauteng Rietumiem, Neill Visser.

Nelikumīga izmantošana avārijas joslu

Saskaņā ar Shalen Ramduth, General Manager In-zemes un aviācijas medicīnas operāciju pie Netcare 911, to lielākā problēma ir avārijas joslas uz automaģistrālēm, kas bieži izmantoti nepacietīgas vadītājiem, kuri mēģina izvairīties no satiksmes sastrēgumiem.

"Mēs bieži konstatē, ka pēc tam, kad mēs esam noskaidroti lietu uzkrāšanos uz avārijas joslu, paši vainīgie, kas bloķē josla izraut aiz avārijas automašīnas un sekot to. Dzeltenā josla ir tur tikai avārijas transportlīdzekļiem, saka Shalen, uzstājīgi. "Ir aizliegts izmantot avārijas joslu, lai kaut ko, kas nav ārkārtas vai sadalījumu, viņš piebilst.

Avārijas transportlīdzeklis ir ļoti neaizsargāti, šķērsojot krustojumu

"Tiesību akti nosaka, ka mums ir jānāk pilnīgi apstājas, šķērsojot caur krustojumā, kur satiksme gaisma ir sarkana mums. Autovadītājiem, kas faktiski pārtraukt ļaut mums iet, bieži apsteigusi lielā ātrumā nepacietīgas vadītājiem, kuri neapzinās, ka ātrās palīdzības šķērsojot, izraisot to braukt taisni pusē ātro palīdzību. Mēs arī saskaras vadītājiem, kuri šauj ar sarkanās gaismas, padarot to bīstami, pat tad, ja gaisma ir zaļa.

Tiesībaizsardzības trūkums bieži vainīgi

Juan Marais no Cartrack saka informētības trūkums ir vainojams pie mērā. "Franču ceļu lietotāji izrāda arvien lielāku daudzumu ignorētas ceļa noteikumiem, un mēs uzskatām, ka daudz no tā ir saistīts ar trūkumu tiesībaizsardzības.

Tas noved pie negadījumiem, ceļu dusmas negadījumiem un traucē darbu avārijas personālu. Vienīgais veids, ka tā būs labāk ir, ja ir vairāk, konsekventa un stingrāk jāpiemēro ceļa noteikumu no policejiska viedokļa, un, otrkārt, ja cilvēki veikt soli atpakaļ un apzināties ārkārtas ietekmi, ka viņu rīcība var būt par dzīves un nāves situācijā saka Juan.

"Dzīvo var būt apdraudēta, un katru otro mēs tur ātrāk varam iegūt varētu nozīmēt starpību starp dzīvību un nāvi - Neill Visser, Netcare 911

Ko darīt ārkārtas situācijā

 · Izmantojiet atpakaļskata spoguļu (jūs redzēsiet ārkārtas transportlīdzekli ilgi pirms jūs dzirdat sirēnas).

 · Relax, ja avārijas transportlīdzekļu pieejas. Paskaties uz transportlīdzekļa un / vai vadītājam, jo ​​tie norāda, kur viņi vēlas iet; tādējādi palīdzot jums, kur jums jāiet.

 · Panākt kreisi, lai transportlīdzeklis varētu pāriet uz jūsu pusē.

 · Ja jūs nevarēsiet pārvietot pa kreisi, virzīties uz malas savu joslu lai operatīvais transportlīdzeklis var nodot starp transportlīdzekļiem.

 · Nekad aizmugurējais borts ārkārtas transportlīdzekli, jo tie varētu bremzēties vai apstāties jebkurā laikā.

 · Neizmantojiet avārijas joslu, ja satiksme ir jāatbalsta.

"Vienmēr uzskata, ka dzīve var būt apdraudēta, un ik sekundi mēs tur ātrāk varam iegūt varētu nozīmēt starpību starp dzīvību un nāvi, secina Neill Visser no Netcare 911.