Vai jūs virzās uz izdegšanu | LV.DSK-Support.COM
Veselība

Vai jūs virzās uz izdegšanu

Vai jūs virzās uz izdegšanu

Braukšanas pārpūle

Jauni pētījumu rezultāti liecina, ka pastāv būtiska saikne starp braukā (ti brauciena starp mājām un darbu) un simptomi profesionālās izdegšanas.

"Pastāv sakarība starp braukā stresa faktorus un iespējamību, kas cieš no izdegšanas. Bet tā nozīme atšķiras atkarībā no indivīda, nosacījumi, kādos viņu braucieni notiek, un vieta, kur atsevišķie darbi," paskaidroja Annie Barreck Universitātes Monreālas skola Darba attiecību.

Trīs veidu izdegšanas

Pētījumā iesaistīti gandrīz 2 000 cilvēku, Barreck ir salīdzināt braukā modeļus lauku un pilsētu reģionos Kvebekas un sasaista šos modeļus uz trim dimensijām izdegšanas:

  • Emocionālā izdegšana Cinisms Professional efektivitāte

Pilsētas apmainīt un automašīnu koplietošana

"Cilvēki braukā uz lauku apvidos, vai pat piepilsētu teritorijām, justies mazāk akcentēja," Barreck teica, secinājums nāk kā nav pārsteigums viņai nu. Tomēr Viņa atzīmē, ka pasažieri, visticamāk, tiks uzsvēra nekā vadītājiem. "Vienu auto samazina pasažieru strādnieki," kontroles sajūtu, kas izraisa viņiem vairāk stresa, pirms viņi pat ieradās darbā, "viņa teica.

Plusi un mīnusi sabiedriskā transporta

Cilvēki braukā uz lauku apvidos netiek pilnībā atbrīvoti: ilgi braucieni sabiedriskajā tranzītā viņiem justies mazāk efektīvi darbavietā.

"Sabiedriskā transporta nozīmē autobusu vai vilcienu satiksme, kā lauku reģionos ir tik labi kalpoja, ir palielināts risks neparedzamu un nekontrolējamu kavējumiem, kas rada stresu, kas tiek pārnests uz darbavietā," Barreck paskaidroja.

Gluži pretēji nozīmīgākajās pilsētu teritorijās, kurās dažādu veidu un laiku sabiedriskā transporta pakalpojumu nozīmē, ka cilvēkiem ir mazāk iespējams, ir simptomi izdegšanas.

Kas par riteņbraukšana?

Riteņbraukšana ir jaukts maisā, kas nosaka teritorijas, kur piepilsētas strādā.

"Riteņbraucēji priekšpilsētā ir mazāka sajūtu kontroli nekā velosipēdisti pilsētā," Barreck paskaidroja. "Velosipēdisti un gājēji, kas pilsētā ir pieejami drošības funkcijām, piemēram, veloceliņu un gājēju pārejām, kas palielina savu sajūtu kontroles pār to pārvietoties. Tajā pašā laikā, jo uzņēmumi ir atstāt pilsētas centru pēdējo 20 gadu laikā, automašīnu satiksme turpina pieaugt priekšpilsētā. Šajā valstī, velosipēdisti un gājēji izmanto klusā lauku ceļi, kas ir salīdzinoši mazāk stresa un piedāvāt lielāku sajūtu kontroli. "

Iespējamais risinājums

Rezultāti liecina, ka risks izdegšanas ievērojami palielinās, ja apmainīt ilgst vairāk nekā 20 minūtes. Apmainīt ilgāk par 35 minūtēm, un visi darbinieki ir paaugstināts risks cinisms pret savu darbu.

Barreck uzskata, ka tas būtu radīt darba devējus pieņemt elastīgus braukā kārtību.

"Managing darbinieks svārstmigrāciju elastīgi palielinātu darbinieku efektivitāti un turklāt ļauj organizācijām, lai piesaistītu vai saglabāt darbiniekus. Pašreizējā kontekstā prasmju trūkumu, darba devējiem ir viss, lai iegūtu no veicināt garīgo veselību saviem darbiniekiem," viņa teica.